Dois Séculos De Projetos No Estado De São Paulo: Grandes Obras E Urbanização

Contar A História Da Urbanização E Do Urbanismo No Estado De São Paulo Por Meio Das Grandes Obras Públicas É A Proposta Do Arquiteto Nestor Goulart Reis Em Dois Séculos De Projetos No Estado De São Paulo: Grandes Obras E Urbanização. Escrito Com A Colaboração De Mônica Silveira Brito E Co-Editado Com A Edusp, O Livro Focaliza Fundamentalmente A História Da Instalação Da Infraestrutura, Dos Equipamentos E Serviços Que Criaram E Fortaleceram As Condições Gerais De Desenvolvimento Da Economia Paulista. A Minuciosa Pesquisa De Nestor Goulart Reis Mostra A Evolução Das Obras Públicas No Estado De São Paulo, Trazendo Elementos Essenciais Para Que Os Agentes Políticos, Sociais E Econômicos De Hoje Discutam Alternativas Para O Desenvolvimento Da Urbanização Por Meio De Políticas Urbanas Adequadas Ao Interesse Público. Com Mais Este Lançamento, A Imprensa Oficial Continua Cumprindo Sua Missão De Divulgar Conhecimentos Indispensáveis Para A Consolidação Da Democracia E Da Cidadania, Afirma Hubert Alquéres, Diretor-Presidente Da Imprensa Oficial Do Estado De São Paulo. No Brasil, A Construção Civil Absorve Cerca De 50% Da Capacidade De Investimento, O Que Faz Do Setor Uma Peça Chave No Processo De Desenvolvimento Do País. O Livro Fornece Uma Visão Panorâmica Do Processo De Transformação Das Cidades Paulistas, Do Começo Do Século Xix Até Hoje. Apresentado Em Três Volumes E Ilustrado Com Centenas De Fotografias, Desenhos E Gravuras, Apresenta Também Marcos Do Desenvolvimento Paulista. O Primeiro Volume Focaliza Obras Construídas Entre O Começo Do Século Xix E O Fim Do Império (1889). Os Destaques São As Primeiras Ferrovias, Os Primeiros Sistemas De Iluminação Pública E Os Primeiros Equipamentos De Saúde E Educação Construídos Pelo Poder Público. O Segundo Tomo Abarca O Período Da Primeira República (1889-1930), Quando A Modernização Urbana Se Acelerou Com Obras De Saneamento, Sistemas De Transporte Urbano, As Primeiras Rodovias E Usinas Hidrelétricas, Sistemas De Abastecimento De Água, Canalização De Rios, Novos Equipamentos De Saúde Pública, Espaços Dedicados Às Atividades Culturais E Ao Lazer. O Terceiro Apresenta A Industrialização E A Formação Metropolitana Que Tomaram Impulso A Partir De 1930 , Período Marcado Pela Introdução Da Tecnologia Do Concreto Armado, Que Permitiu A Realização De Obras Públicas De Enormes Dimensões, Como Centrais Elétricas E Rodovias, E Grandes Obras De Infraestrutura Urbana, Como Pontes E Viadutos, Além De Centros De Pesquisa E Ensino Universitário, Complexos Hospitalares, Redes De Trens De Subúrbio E O Metrô De São Paulo. Uma Detalhada Cronologia No Fim De Cada Volume Complementa A Obra.